Калужские рефераты


технические курсовые и дипломные работы

Скачать реферат:

Название: Техническое Обслуживание ТО-2 Тепловоза Типа 2ТЭ10В

  1     2    3    4    5    6    7    8    9  

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-2
ТЕПЛОВОЗА ТИПА 2ТЭ10В
ТО ДИЗЕЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
1.1. При работающем дизеле проверить:
- работу дизеля, механизмов и агрегатов тепловоза; визуально и на слух. Повышение вибрации, биение, нагрев, шум, посторонние стуки, не допускаются;
- действия автоматического и вспомогательного тормозного оборудовании, звуковых сигналов, песочниц;
- каплепадение воды по сальникам водяных насосов;
- проверить на ощупь нагрев корпусов;
- работу редукторов вентиляторов холодильников и тягового генератора, работу автоматики и гидропривода холодильника, объединенного регулятора или регулятора частоты вращения, центробежного фильтра;
- включение и выключение муфт, открытие и закрытие жалюзи;
- герметичность трубопровода: топлива, воды, масла и возду­ха (особенно в соединениях), секций радиатора холодильника, коллекторов, топливных насосов и форсунок течи не допускаются;
- величину давления топлива, масла, воздуха;
- величину разряжения в картере дизеля;
- работу механизма отключения топливных насосов при работе на нулевой позиции контроллера;
- поступление масла к подшипникам воздуходувки турбокомпрес­соров и редукторов;
- наличие воды и масла в воздухоохладителях;
- работу компрессоров и регулировку регулятора давления.
Обдуть секции радиатора сжатым воздухом.
После остановки дизеля обнаруженные неисправности устранить
1.2. При остановленном дизеле:
- слить собравшееся масло, топливо, воду из поддонов агрегатов, протереть отсеки топливной аппаратуры;
- слить отстой из топливного бака и картера дизеля перед запуском дизеля (после технического обслуживания Т0-2 ТО-3 или отстоя свыше 1 часа;
- провернуть рукоятки пластинчато-шелевых фильтров на два-три оборота;
--убрать топливо и масло под высоковольтной камерой, в районе прокладки электропроводки вблизи регулятора дизеля, вентелей на дизеле, распределительных коробок дизеля и. холодильника, топливо и маслопрокачиваюших насосов;
- провода, имеющие следы загрязнения нефтепродуктами, тщательно протереть сухой ветошью, при необходимости наложить допол­нительную изоляцию, негодные заменить.
ПРОВЕРИТЬ:
а) крепление агрегатов и их приводов (карданных головок, валов, пластинчатых муфт, состояние, и натяжение ремней);
б) состояние топливных насосов и механизмов их отключения;
в) уровень масла в картере, регуляторе, воздушных фильтрах
дизеля, компрессоре, редукторе вентилятора тягового генератора и промежуточном редукторе;
г) состояние колес вентиляторов холодильника, тяговых электродвигателей и тягового генератора, исправность действия и плотность закрытия жалюзи;
д) легкость вращения валов топливопрокачивающих агрегатов и состояние соединительных муфт;
е) действие сигнализации путем имитации срабатывания пожарного извещателя;
2. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
2.1. При работающем дизеле следует:
- продуть сухим сжатый воздухом тяговый генератор;
- проверить исправность и правильность показаний контроль-измерительных приборов, работу регулятора напряжения на всех пози­циях контроллера машиниста (при необходимости отрегулировать величину напряжения), наличие тока зарядки аккумуляторной батареи, работу тягового генератора .двухмашинного агрегата и всех вспомога­тельных электрических машин на слух.

  1     2    3    4    5    6    7    8    9  

Скачан: 3 раз.

Скачать диплом, курсовую, реферат, контрольную

Понравилось? тогда жми кнопку!

Лучшие студенческие анекдоты

Поиск


Реклама